地面立體車庫停車設備建設
LAIBEI萊貝經營地面立體車庫停車設備建設,雙層機械立體停車設備。車與日俱，停車泊位卻少之又少，如今部分地區已面臨“十輛車哄搶一個停車位”的局勢。一個很大的原因就是城區土地資源有限。我們以南昌為例，目前管轄的臨時占道停車泊位均是地面泊位，新一個泊位，就意味著要多占路面。順應珍惜土地資源的號召，一些公共場所已建立公共立體停車庫，像在象山北路、江西飯店等場所都相繼建有機械車庫，可問題是這些有硬姓指標的，要求車重不1.5噸，專門為飯店客戶提供服務等。也有些企建設立體車庫，一般不對外營業，只針對特定人群。如此一來，新的問題又接踵而至了。可見，加大公共立體停車設備的建設和對外使用迫在眉睫。

立體車庫自推出以來，就以、方便，那為什么立體車庫優點甚多但為應用無法得到推廣呢?這就要看看是哪些因素來阻礙了立體車庫的發展?停車位緊缺一直是城市小區、單位和等共同面臨的難題，按理說，如果把空間利用起來，例如一個車位上同時停上下兩輛車，這樣應該是一個好法。把車開到停車板上鎖好，在操作箱上按幾個按鈕，兩分鐘之內，一輛轎車就凌空停好了。兩噸以下的轎車擺上層，下層則可以停轎車和面包車，這種立體停車設備的很明顯，向空間要車位對于停車難問題比較的老小區來說，無疑是一個好法。但是現實中應用的卻很少。在小區前期規劃時就的地方來安裝立體停車設備。再者，管委會也錢來添置這種設備。從生產廠家了解到，能夠停上下兩輛車的一套設備，它的費用為五萬多。如果要安裝十套這樣的設備，就需要起碼50萬元，而只能停20輛車。因此，對于一個老小區來說，這樣的設備無疑是很不現實的。立體停車想要得到好的發展，改進措施。但是想要把這個概念深入人們心中還需要的時間。

升降橫移式類停車設備工作時要留有交換車位，即空車位。因此，其有效停車數量的計算并不是地面停車位數與層數的簡單疊加。通常把較大型的車庫劃分成若干個單元，一個單元只能按先、后一人進行存、取車的操作，不能兩人或多人同時進行。因此，單元若劃分得太大，會降低存、取車的效率；單元劃分太小，會減少停車位數量，降低土地的使用率。根經驗，一個單元負責5～16輛車較為。一個單元的有效停車位=N∑(N-1)i-1(帶半地下或全地下停車位的除外)。其中：N：連基數，即一單元的首層車位數(含空車位)。i：層數。

四川萊貝停車設備有限公司經營地面立體車庫停車設備建設、雙層機械立體停車設備，停車困難，是每個都會遇到的問題。立體車庫的出現。較好的解決停車位的問題，同時也對的倒車術了要求。立體車庫停車注意尺寸，目前升降橫移式立體車庫的使用率為80%，一般安裝在大型商場或公樓的地下室，將車開入立體車庫之前，要判斷車位的大小，供應商所生產的立體車庫對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確規定，且以標志的形式直觀的展示給用戶。如果開的是中型車及以下級別轎車的話，影響不大，但如果是大型車，要注意車長，常見的立體車庫車長標準有4.7米、5米和5.2米等。停車要注意尺寸。立體車庫正是順應高速的停車需求而產生的結晶，這種機械車庫的運用帶給我們更高的停車經驗，給生活和工作帶來了方便，但同樣，一旦使用和維護不當，也會帶來不可估量的損失和悲劇，所以。在應用機械車庫時要注意！車庫門首當其沖。它是開啟器不是玩具，倘若使用不當，可能會導致受傷害；兒童更不應該接觸到器或按鈕等開啟器控制系統，有責任對其進行看護；車庫門的操作系統的按鈕控制應當安裝在離地面至少5英尺的兒童節到不到的地方；當打開或關閉車庫門之時，保持車庫門打開或關閉在離開,有兒童或動物進入；手和手指離門的部位要稍遠些，受傷；對于車庫門的維護要適當，保持的運行，好由經過培訓的定期維護；至于車庫門的彈簧或電纜切勿嘗試自行修理。主要有：地面立體車庫停車設備建設、雙層機械立體停車設備、簡易升降式、升降橫移升降式。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。