滬昆高鐵北盤江特大橋嶄新亮相
由中鐵二院土建一院設計、中鐵港航局施工的世界第一跨度混凝土拱橋——滬昆高鐵北盤江特大橋竣工。
目前，該橋已完成橋面聚氨酯固化道床、導風欄桿、拱圈檢查車和橋梁外表面涂裝施工，以嶄新面貌迎接聯調聯試。這座我國橋梁史上里程碑式的代表作，從最初的方案設計到建成共歷時9年，該橋建設凝結著中鐵二院、中鐵港航局參建員工的智慧和汗水。
據了解，北盤江特大橋主跨445米，是目前世界上最大跨度的混凝土拱橋，該橋在結構形式、施工工藝、軌道結構和分析計算方法等方面均有較大的突破和創新。
2011年，原鐵道部科技司立項開展“高速鐵路大跨度鋼筋混凝土拱橋關鍵技術研究”。該課題共有10個子課題，由中鐵二院聯合國內知名高校和科研單位開展研究和試驗工作，為北盤江特大橋的設計優化和施工控制服務，為橋梁關鍵技術決策提供科學依據。
據悉，滬昆高鐵北盤江特大橋的順利建成，標志著中鐵二院混凝土拱橋的設計技術達到了國內領先和世界先進水平。
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