嚴重的直接導致斷軸或電機燒毀問題
轉子扭矩是直接關系到減速器等傳動部件設計和驅動電機選擇的關鍵因素。如果給出的扭矩小于實際的扭矩值，設計出的減速器和所選電機將滿足不了實際使用壽命要求，嚴重者直接導致斷軸或電機燒毀問題。反之，將造成動力不同程序浪費，即所謂“大馬拉小車”現象。確定合理的轉子扭矩計算方法，比較精確地反映轉子實際的承載情況，將為系統中的機械傳動環節與動力環節優化設計提供重要的科學依據?；谀芰渴睾阍淼呐ぞ赜嬎懵輻U泵轉子旋轉所做的功將分為兩部分消耗掉，一部分是將井液提升至地面克服重力和井液在油管中推進時與管壁的摩擦所消耗的功；一部轉子與定子橡膠的摩擦所消耗的功能量守恒定律可得出，―螺桿泵轉子所承受總扭矩，―轉子轉速，下面，我們討論將井液提升至地面克服重力和井液在油管中推進時與管壁的摩擦所需扭矩。螺桿和膠定子之間產生的摩擦阻力矩與兩者之間的擠壓作用力是成正比例關系的，而事實上遵循熱脹冷縮的關系，溫度升高，過盈量增大；但另一方面，溫度升高又迫使定子橡膠硬度減小，彈性模量減小，綜合作用的結果對扭矩的影響甚微，這可以求證于下面反扭矩與熱脹量、彈性模量之間的關系。
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